實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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防眩網(wǎng)的主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。
根據(jù)規(guī)范，確定本路防眩網(wǎng)設(shè)置原則：主線全線設(shè)置防眩網(wǎng)，主線與輔道不設(shè)置防眩設(shè)施。
由于本項(xiàng)目直線路段較多，防眩采用防眩網(wǎng)、防眩板、框架式免焊防眩板交錯(cuò)設(shè)置方式，顏色均為果綠色，以達(dá)到緩解駕駛員視覺疲勞的效果。
防眩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)類型
普通路基段防眩網(wǎng)采用基礎(chǔ)立柱支撐方式，防眩網(wǎng)通過螺栓與立柱法蘭盤連接。
橋梁段的防護(hù)網(wǎng)，采用支撐鋼板上安裝防眩網(wǎng)的方式。支撐鋼板做折邊處理。支撐鋼板通過膨脹螺栓固定于橋梁中央分隔帶護(hù)欄上。
防眩網(wǎng)為鋼板網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)長度4m。采用混凝土基礎(chǔ)，設(shè)置于中央分隔帶中央。
路基段的蒙古包防眩板，采用沿中央分隔帶設(shè)置縱向槽鋼支撐橋梁的方式。支撐梁由鍍鋅鋼板折邊加工而成，每6米為一個(gè)獨(dú)立單元，每3米設(shè)置一個(gè)立柱進(jìn)行支撐，立柱下設(shè)混凝土基礎(chǔ)，埋設(shè)在中央分隔帶內(nèi)，防眩網(wǎng)通過螺栓固定在支撐梁上，設(shè)置間距為1m。
橋梁段的蒙古包防眩網(wǎng)安裝在支撐鋼板上，支撐鋼板為200*6mm的鋼板制作而成，并做折邊處理。支撐鋼板通過膨脹螺栓固定于橋梁中央分隔帶護(hù)欄上，設(shè)置間距為1m。
普通路基框架式免焊防眩網(wǎng)采用基礎(chǔ)立柱支撐方式，框架式免焊防眩板通過螺栓與立柱法蘭盤連接。
橋梁段的框架式免焊防眩板，采用支撐架上安裝框架式免焊防眩板的方式。支撐架做折邊處理。支撐架通過膨脹螺栓固定于橋梁中央分隔帶護(hù)欄上。
框架式免焊防眩板，標(biāo)準(zhǔn)長度4m。采用混凝土基礎(chǔ)，設(shè)置于中央分隔帶中央。
防眩網(wǎng)、框架式免焊防眩板及所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅噴塑處理，涂塑顏色為果綠色，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋅量為120g/m2，其它構(gòu)件為270g/m2。噴涂層采用聚乙烯材料，涂塑層厚度大于0.25mm。
施工注意事項(xiàng)及技術(shù)要求
(1) 安裝時(shí)，應(yīng)保證防眩網(wǎng)、框架式免焊式防眩板支撐構(gòu)件線型平順，并保證防眩網(wǎng)、框架式免焊式防眩板頂面在同一水平面上。
(2) 防眩網(wǎng)、框架式免焊式防眩板應(yīng)保證豎直。
(3) 應(yīng)盡量使所有防眩設(shè)施在一條縱線上
河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-4111。
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防眩網(wǎng)的功能，對于汽車駕駛?cè)藖碚f，視覺方面的信息所占比例達(dá)到97%-99%。因此，在行車過程中，能見度的大小直接影響到駕駛?cè)藢ν鈦硇畔⒌母兄绊懫渥龀稣_的判斷。眩光是視野內(nèi)由于遠(yuǎn)大于眼睛可適應(yīng)的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺的感覺。夜間在公路上行駛的車輛會(huì)車時(shí)，其前照燈(大燈)的強(qiáng)光會(huì)引起駕駛?cè)搜?/p>
鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)在高速公路上的使用高速公路防眩網(wǎng)，是金屬篩網(wǎng)職業(yè)中的一個(gè)分支，主要是高速公路中起到防眩目和阻隔的意圖，防眩網(wǎng)又叫做金屬網(wǎng)，防眩目網(wǎng)，擴(kuò)張網(wǎng)等等，是金屬板通過特別的拉伸沖壓機(jī)器加工處理后的鋼板網(wǎng)，在鋼板網(wǎng)外圍添加邊框而做成的防眩目網(wǎng)。高速公路防眩網(wǎng)主要用于高速公路中夜間防止行進(jìn)中車輛大燈敞開狀態(tài)下，對對向車輛駕駛員形成眩光，致使駕駛員視力
基本要求1)防眩設(shè)施的材質(zhì)、鍍鋅量應(yīng)符合《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》(JT/T333)及設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。2)防眩設(shè)施整體應(yīng)與道路線形相一致，美觀大方，結(jié)構(gòu)合理。3)防眩設(shè)施的幾何尺寸及遮光角應(yīng)符合設(shè)
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