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開(kāi)封車間防護(hù)圍欄網(wǎng)廠
車間圍欄網(wǎng)的防腐形式有鍍鋅和涂塑,浸塑幾種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機(jī)械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ),必要時(shí)予以更換。安裝時(shí),首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將車間圍欄網(wǎng)固定在托架上,車間圍欄網(wǎng)片與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會(huì)造成較大損失。在車間圍欄網(wǎng)安裝過(guò)程中應(yīng)不斷調(diào)整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊,要利用車間圍欄網(wǎng)板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待車間圍欄網(wǎng)的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí),再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),安裝車間圍欄網(wǎng)板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。車間圍欄網(wǎng)在施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:
a)車間圍欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
c)橋梁車間圍欄網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
車間圍欄網(wǎng)安裝施工要點(diǎn)
1)在車間圍欄網(wǎng)的墊層上綁扎底板鋼筋,在路線中心線位置設(shè)置沉降縫。
2)澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認(rèn)真鑿毛。
3)車間圍欄網(wǎng)加固采用穿膛螺栓。
4)墻身、頂板同時(shí)澆筑,混凝土施工應(yīng)采取措施,盡量縮短澆筑時(shí)間。
5)帽石、耳墻與墻身同時(shí)澆筑。
1)車間圍欄網(wǎng)按照設(shè)計(jì)設(shè)沉降縫,在地基變化處增設(shè)沉降縫。2)拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模,保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。3)基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。4)車間圍欄網(wǎng)的側(cè)墻完成后,進(jìn)行臺(tái)背回填,回填后進(jìn)行拱圈澆筑5)做好沉降縫的防水處理。6)片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石,并進(jìn)行鑿毛。
車間圍欄網(wǎng)的外觀質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施:
1)車間圍欄網(wǎng)清理干凈,脫模劑涂刷量盡量小,但必須均勻。
2)車間圍欄網(wǎng)支設(shè)必須牢固,接縫嚴(yán)密,豎直,固定牢固。
3)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性。
4)嚴(yán)格控制澆注工序,應(yīng)配備足夠的混凝土入模吊裝設(shè)備,配備足夠的混凝土振搗工,保證澆筑的連續(xù)性,并盡量縮短混凝土的。
車間圍欄網(wǎng)厚度正,均勻,表面及截面防銹及鍍鋅處理到位, 車間圍欄網(wǎng)不需要像鋼鐵車間圍欄網(wǎng)那樣的除銹、刷漆,經(jīng)常用水加洗潔精清洗即可靚麗如新。
車間圍欄網(wǎng)雖不能防涂寫(xiě),但多數(shù)涂料可以毫不費(fèi)力地清除,用水沖,溶劑或400#水砂紙,可去除涂料。 是自熄性材料,如果 車間圍欄網(wǎng)起火燃燒,只需要將火源移開(kāi),火即自行熄滅。
車間圍欄網(wǎng)不會(huì)泛黃,因?yàn)檎麄€(gè)型材斷面中都加入了大量進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑和紫外線吸收劑。
車間圍欄網(wǎng)也會(huì)變臟,但清水和洗潔精+洗衣粉足以使之清潔如新,也可用軟刷子或堿水清洗。避免用硬物刮或擦 車間圍欄網(wǎng)表面。
車間圍欄網(wǎng)的配方在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)的氣候條件、柵欄文化背景等情況對(duì)于車間圍欄網(wǎng)型材的耐候性能有了很大的改進(jìn),經(jīng)過(guò)測(cè)試和評(píng)價(jià),達(dá)到了意想不到的結(jié)構(gòu),其耐候性、耐腐蝕性有高于鋼、鐵、木質(zhì)的車間圍欄網(wǎng)。并且 車間圍欄網(wǎng)日常的維護(hù)費(fèi)、維修費(fèi)用都低于他們。
車間圍欄網(wǎng)相比其他車間圍欄網(wǎng)產(chǎn)品,車間圍欄網(wǎng)的一大優(yōu)勢(shì)就是它不需要經(jīng)常維護(hù),節(jié)省了大量的勞動(dòng)力。這主要是因?yàn)橐韵拢?br>
1、車間圍欄網(wǎng)的表面加工處理,是以提高材料抵御環(huán)境作用的能力或賦予材料表面某種表面功能特性為目的的。車間圍欄網(wǎng)的表面處理工藝包括電鍍、涂裝、熱噴涂、氣相沉積、轉(zhuǎn)化膜處理、緩蝕劑暫時(shí)覆蓋等程序。
這些工藝措施都賦予了車間圍欄網(wǎng)良好的防腐、抗氧化等性能,讓車間圍欄網(wǎng)不易產(chǎn)生腐蝕等損傷。而且車間圍欄網(wǎng)表面經(jīng)過(guò)浸塑處理后可以有效的防止氧化后產(chǎn)生的生銹現(xiàn)象,使得表面光澤亮麗,具有抗老化、抗腐蝕、抗曬、耐酸等特點(diǎn)。
2、車間圍欄網(wǎng)以金屬支柱作為內(nèi)襯,強(qiáng)度高、不生銹、壽命更長(zhǎng)、適合范圍廣,獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),品種呈現(xiàn)多樣性,且美觀大方。安裝簡(jiǎn)單,維修方便,容易清洗,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,免除維修。
3、車間圍欄網(wǎng)采用特種配方和專用紫外線吸收劑,不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開(kāi)裂、不蟲(chóng)蛀,車間圍欄網(wǎng)內(nèi)腔配有鋼管進(jìn)行增強(qiáng),具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能。
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