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最后更新時(shí)間:2023-12-21 09:30:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

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  首先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線形,最后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時(shí),嚴(yán)格按立柱距十字線打入,以保證立柱在縱向上的基本順直度。

  在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個(gè)別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進(jìn)行校正,這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。因此,打樁前應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控。

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  關(guān)于道路圍欄網(wǎng)的出口包裝問題,一直是川森公司非常重視的問題,出口包裝很關(guān)鍵,盡管產(chǎn)品道路圍欄網(wǎng)或者其他產(chǎn)品質(zhì)量再好,也需要進(jìn)行良好的包裝,以免磕碰、受潮等造成產(chǎn)品收到損壞以至于影響使用,就因?yàn)榘b這一步?jīng)]有做好,那真是得不償失。出口到各個(gè)國家,如果客戶看到貨有損傷,那么往大了說影響對中國產(chǎn)品的印象,往小了說影響對咱們廠家生產(chǎn)技術(shù)的認(rèn)可的程度。下面看看川森公司對道路圍欄網(wǎng)的出口包裝標(biāo)準(zhǔn)吧!包裝橫梁,同時(shí)豎管可以免受碰撞磨損,用箱式托盤可以避免托盤和托盤之間摩擦造成的碰撞磨損。這樣的包裝設(shè)計(jì)是川森公司技術(shù)部研制出來的,一切為客戶著想。

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  一般多層焊在焊接第一、二層焊縫時(shí),焊絲位置是位于裝 的,隨著層數(shù)的增加,應(yīng)開始采用分道焊(同一層分幾道焊),否則易造成邊緣未熔合和夾渣現(xiàn)象。當(dāng)?shù)缆穱鷻诰W(wǎng)焊接靠近坡口側(cè)邊的焊道時(shí),焊絲應(yīng)與側(cè)邊保持一定距胃 約等于焊絲的直徑,這樣,焊縫與側(cè)邊能形成稍具凹形的既保證熔合,又利于脫渣。隨著層數(shù)的增加,可適當(dāng)增大胃食人,以提高焊接生產(chǎn)率。但也不宜使焊接的層間溫度過,不僅會(huì)影響焊縫成形和脫渣,還會(huì)降低接頭的強(qiáng)度,尤其含金鋼時(shí)更明顯。因此,在道路圍欄網(wǎng)焊接過程中應(yīng)控制層間溫度 。在蓋面焊時(shí),為保證表面焊縫成形良好,焊接規(guī)范,但應(yīng)適當(dāng)提高電弧電壓。 為多層焊的焊接規(guī)范。

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