馬路施工護欄

最后更新時間：2022-05-20 05:29:53 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　馬路施工護欄

　　綠色網孔狀結構，可以起到很好的防眩暈效果。有數(shù)據(jù)表明，在行駛超過60Km/h后，就會形成頭暈的現(xiàn)象，但是經過綠色網欄相互襯托后，就不會有這種效果。本身綠色就屬于常見的裝飾色之一，也符合人們的視覺反應。

馬路施工護欄

　　馬路護欄在安裝的時候能夠根據(jù)地形的起伏，從而上下調整立柱的連接位。馬路護欄采用超粗的絲徑和超密網格，從而馬路護欄可以防止剪切和攀爬，馬路護欄抗腐蝕能力很強，馬路護欄的安全使用壽命非常長。馬路護欄可謂即美觀又實用。

馬路施工護欄

　　纜索馬路護欄工程在驗收前提交的技術資料齊備，端部基礎施工作為隱蔽工程已做過中間驗收，則可在工程驗收時重點進行外觀抽查。如纜索馬路護欄施工完成后提交的技術資料不全，在施工過程中也沒有組織中間檢查，則在纜索馬路護欄工程驗收時，針對資料短缺的部分應進行逐項抽查。纜索馬路護欄工程驗收的外觀抽查，重點是纜索馬路護欄的整體性能。纜索馬路護欄應具有美觀的外形，特別需要與縱、橫向線形和景觀相協(xié)調。①立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層夯實，并達到規(guī)定的壓實度；立柱埋人混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。采用打入法施工時，立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。

　?、谒鞫隋^具、托架，索夾螺栓應安裝到位、固定牢固。托架編號和組合應與纜索馬路護欄的類別相適應，上、下托架位置正確。

　　③金屬構件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷，直線段馬路護欄沒有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段馬路護欄圓滑順暢，立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應滿足設計要求。

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