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包頭院墻護(hù)欄
氧化膜:鋼絲表面生成薄薄一層密的氧化物,這種氧化物一般不易碎裂,只有當(dāng)呈受彎曲或變形情況下才能部分地剝落。
氧化色:鋼絲表面在光亮熱處理的條件下生成一層極薄的緊緊貼附于鋼絲表面的氧化物。
脫碳層:鋼絲加熱時(shí)由于氣體介質(zhì)和鋼鐵層碳的作用,使表層含碳量降低的區(qū)域,這種表層碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。
石墨碳:鋼中部分或全部的碳以游離狀態(tài)析,這種以游離狀態(tài)存在的碳為石黑碳。
折痕:網(wǎng)面上局部折疊,形成不可恢復(fù)的印痕。
破洞:網(wǎng)面上有集中性經(jīng)線或緯線多根斷絲。
銹蝕:網(wǎng)面上腐蝕變質(zhì)。
銹斑:網(wǎng)面上呈現(xiàn)綠色、褐色或異色小斑點(diǎn)。
斷絲:網(wǎng)面上經(jīng)線或緯線單要斷開(kāi)。
蚊子嘴:絲打圈,扭結(jié),空出網(wǎng)面。
頂扣:經(jīng)線接頭不良,頂出網(wǎng)面。
縮緯:緯線局部立方米彎曲,網(wǎng)孔變形。
材料:低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
特點(diǎn):焊接而成、防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
我們都知道川森院墻護(hù)欄運(yùn)輸是通過(guò)貨運(yùn)公司進(jìn)行的想過(guò)運(yùn)輸工作,而在裝車過(guò)程中因?yàn)榕鲎?,擠壓有些時(shí)候院墻護(hù)欄會(huì)出現(xiàn)變形的情況。都知道刮痕是不可避免的,而因?yàn)檠b車?yán)υ鷮?dǎo)致的院墻護(hù)欄變形則在雙邊院墻護(hù)欄上面更加明顯??蚣芪邓{(lán)我那個(gè)由于本身是帶有邊框的所以只要邊框不是太薄就不會(huì)因?yàn)檠b車而導(dǎo)致變形。而雙邊的蔚藍(lán)我那個(gè)如果購(gòu)買(mǎi)的是比較細(xì)的特別是裝在貨車頂部的時(shí)候就會(huì)因?yàn)槔υ鴮?dǎo)致出現(xiàn)壓痕而而且比較嚴(yán)重難以修復(fù)。當(dāng)然如果是比較粗的蔚藍(lán)我那個(gè)壓痕的情況就輕多了。私人配貨站不可能做到?jīng)]有一點(diǎn)損傷的就將產(chǎn)品總到客戶手中,如果說(shuō)客戶對(duì)于院墻護(hù)欄這一點(diǎn)要求比較高的話,那么就只能走德邦等快遞了,同事院墻護(hù)欄采用木箱包裹的方式進(jìn)行發(fā)貨但是在價(jià)格上就要高出兩三倍了。
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