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大荔橋梁防撞護(hù)欄支架廠家直銷
橋梁護(hù)欄,主要用于、高架復(fù)合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型橋梁護(hù)欄,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型橋梁護(hù)欄,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在和側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。橋梁護(hù)欄也稱為橋梁護(hù)欄。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為橋梁護(hù)欄。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、和上是使用各類型橋梁護(hù)欄最多的地方。
室外的橋梁護(hù)欄一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)的橋梁護(hù)欄引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。橋梁護(hù)欄主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是橋梁護(hù)欄的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。橋梁護(hù)欄高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講,橋梁護(hù)欄越高,或離橋梁護(hù)欄越遠(yuǎn),降噪效果就越好。
橋梁護(hù)欄可以通過(guò)查詢其顏色是否靚麗,是否有光澤,表面是否平整亮光等等,一般好的涂塑表面亮光靚麗(除磨砂橋梁護(hù)欄外),而差的則表面沒有光澤顏色也不正有些發(fā)污。
橋梁護(hù)欄又稱作安全隔離柵,用途很廣泛,可以用來(lái)區(qū)域劃分 安全隔離,同時(shí)也可以用來(lái)圍電廠,也叫做電力橋梁護(hù)欄,電力橋梁護(hù)欄數(shù)量多者可以按照客戶的要求來(lái)加工定做,由川森小編給大家講一講電力安全橋梁護(hù)欄的應(yīng)用。
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