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橋梁護(hù)欄立柱就是鋼管立柱,一般埋入土基下面,其埋深規(guī)有以下規(guī)定:
一、當(dāng)立柱埋置土中且無路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm。當(dāng)立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于125cm(當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁橋梁護(hù)欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應(yīng)小于110cm。
二、當(dāng)橋梁護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:
1。立柱置于 、通道、涵洞等無法打入的地方;
2。立柱下方遇有地下管線、石方路段;
3。其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm。為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式。混凝土基礎(chǔ)的尺寸、法蘭盤的連接強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定。有條件時(shí),可以使用套筒式橋梁護(hù)欄立柱。
橋梁護(hù)欄關(guān)系安全,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求要比公路更加高,我國(guó)的線很長(zhǎng),考慮到預(yù)算問題,一種高質(zhì)量低造價(jià)的橋梁護(hù)欄被研制出來。橋梁護(hù)欄使用預(yù)埋柱很多,也有很多地方使用混凝土柱,橋梁護(hù)欄都使用的是框架,主要作為做兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用,是一種封閉場(chǎng)所專業(yè)用的橋梁護(hù)欄產(chǎn)品。坐過火車的人很容易就能看出不同來,公路上常見波形橋梁護(hù)欄以及繩索橋梁護(hù)欄,這主要是因?yàn)闃蛄鹤o(hù)欄偏重對(duì)車輛碰撞的防護(hù),當(dāng)然也有公路防護(hù)網(wǎng),以雙邊絲為主,它主要是為了防止行人穿越,選擇雙邊絲最為實(shí)惠。
包塑勾花網(wǎng)近來被廣大人民群眾所接受,不僅選用優(yōu)質(zhì)PVC、PE包塑絲,內(nèi)絲可選用黑鐵絲、冷鍍鋅、熱鍍鋅絲。網(wǎng)孔范圍一般為20mm-120mm 絲徑范圍(塑后)2mm-6mm,并可根據(jù)客戶需求進(jìn)行握邊、縮把加工。顏色一般以草綠、墨綠色居多。具有防腐、防老化、抗曬、耐候、色彩鮮亮、網(wǎng)面平整,強(qiáng)力張緊,不易受外力撞擊變形、現(xiàn)場(chǎng)施工安裝、靈活性強(qiáng)(可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺寸)。
勾花網(wǎng)目前已被廣泛應(yīng)用,尤其適用于學(xué)校、等的橋梁護(hù)欄。飼養(yǎng)雞、鵝等動(dòng)物的橋梁護(hù)欄。
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