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福州市政道路護欄
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1。承包人應(yīng)在擬定市政道路護欄網(wǎng)拆模時間的24h以前,向監(jiān)理工程師報告拆模建議,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。
2。由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞,其修補費用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3。不承重的側(cè)模,應(yīng)在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除,一般在混凝土抗壓強度達到2。5MPa時方可拆除側(cè)模。
4。承重市政道路護欄網(wǎng)、拱架和支架,應(yīng)在混凝土強度能隨受自重時方可拆除,一般跨徑不超過4m的梁和板應(yīng)達到混凝土設(shè)計等級的50%,跨徑超過4m的梁、板應(yīng)達到混凝土設(shè)計等級的75%時,方可拆除。
5。當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時,管的表面應(yīng)光滑、涂刷隔離劑,并應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,應(yīng)定時轉(zhuǎn)動芯管模,防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯模的時間,以混凝土抗壓強度達到0。4~0。8MPa為宜。
6。石或混凝土預(yù)制塊拱橋,須待砂漿強度達到圖紙要求才能卸架,如圖紙無規(guī)定,一般須達到混凝土漿設(shè)計等級的70%??鐝叫∮?0m的拱橋,在拱上 建筑完成后卸架。中等跨徑實腹式拱,在護拱完成后卸架??崭故焦?,在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進行驗算。
7。卸落拱架時應(yīng)用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變位情況,并作好記錄,供監(jiān)理工程師查閱和隨時控制。
8。市政道路護欄網(wǎng)的立柱及拱架拆除時的技術(shù)要求,應(yīng)符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—200)
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