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防撞波形護(hù)欄施工
施工護(hù)欄網(wǎng)的主要作用是防護(hù)隔離，屬于結(jié)構(gòu)簡單的施工護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。那么，施工護(hù)欄網(wǎng)能用作兩側(cè)嗎?想知道這個問題，就要從根本上去了解施工護(hù)欄網(wǎng)的性能和特點(diǎn)及規(guī)格。
有的路段因?yàn)檫x用了防腐技能處置不妥的施工護(hù)欄網(wǎng)商品，少則一兩年時刻，施工護(hù)欄網(wǎng)便銹跡斑斑，不只影響了的視覺效果，也大大縮短了施工護(hù)欄網(wǎng)的有用運(yùn)用期，一起也添加了保護(hù)本錢。中國前期一般選用涂漆防護(hù)，后來逐漸選用熱浸鋅的辦法，如今仍很多廣泛選用熱浸鋅辦法防護(hù)。
施工護(hù)欄網(wǎng)歸于野外運(yùn)用的大型持久性設(shè)備，對防護(hù)系統(tǒng)的挑選要關(guān)于不一樣的大氣環(huán)境挑選不一樣的防護(hù)系統(tǒng)。新公布的國家規(guī)范GB/T18226-2000 《交通工程鋼構(gòu)件防腐技能條件》，將施工護(hù)欄網(wǎng)商品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
折疊：鋼絲表面沿長度方向出現(xiàn)的重疊現(xiàn)鋗。常呈直線形，也有呈曲線形成或鋸齒形。金相檢驗(yàn)時，氧化皮：鋼絲表面與高溫氧化爐氣接觸時發(fā)生氧化，生成一層堅硬的易碎裂的氧化物。
氧化膜：鋼絲表面生成薄薄一層密的氧化物，這種氧化物一般不易碎裂，只有當(dāng)呈受彎曲或變形情況下才能部分地剝落。
氧化色：鋼絲表面在光亮熱處理的條件下生成一層極薄的緊緊貼附于鋼絲表面的氧化物。
脫碳層：鋼絲加熱時由于氣體介質(zhì)和鋼鐵層碳的作用，使表層含碳量降低的區(qū)域，這種表層碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。
石墨碳：鋼中部分或全部的碳以游離狀態(tài)析，這種以游離狀態(tài)存在的碳為石黑碳。 折痕：網(wǎng)面上局部折疊，形成不可恢復(fù)的印痕。
破洞：網(wǎng)面上有集中性經(jīng)線或緯線多根斷絲。
銹蝕：網(wǎng)面上腐蝕變質(zhì)， 銹斑：網(wǎng)面上呈現(xiàn)綠色、褐色或異色小斑點(diǎn)，
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