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很多客戶其實(shí)并不清楚體育場公路護(hù)欄網(wǎng)是個什么樣的產(chǎn)品,它的結(jié)構(gòu)樣式有什么特性。現(xiàn)在我們就可以來簡單分析一下?現(xiàn)在使用的大部分體育場公路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要由兩大部分組成,是哪兩部分組成的呢?首先一部分是鋼管組成的框架主體部分,其次另一部分就是編織網(wǎng)構(gòu)成的網(wǎng)面部分。
公路護(hù)欄網(wǎng)的連接方式中有一種是底盤式也叫法蘭盤的連接,這種公路護(hù)欄網(wǎng)常常是用在硬質(zhì)地面,通過電鉆打孔,膨脹螺絲固定,省去了挖坑預(yù)埋立柱的步驟。而公路護(hù)欄網(wǎng)和公路護(hù)欄網(wǎng)也常采用這種底盤式安裝方式。
公路護(hù)欄網(wǎng)的法蘭底盤尺寸有15X15cm,20X20cm 或者是按照客戶的要求規(guī)劃,形狀大多是正方形,四角打孔,焊接于立柱之上,連同立柱一起進(jìn)行表面處理。也有特殊形狀的底盤,可以根據(jù)客戶要求定做。
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在中央分隔帶公路護(hù)欄網(wǎng),必須充分考慮到中央分隔帶預(yù)埋管線的協(xié)調(diào)。分型公路護(hù)欄網(wǎng),在車廂中部的開口應(yīng)防止矛盾與內(nèi)置的水管公路護(hù)欄網(wǎng)柱,除了注意急彎,波形梁公路護(hù)欄網(wǎng)防阻塊,不僅會增加變形能力的公路護(hù)欄網(wǎng),也使列移位,以確保車輛先撞到公路護(hù)欄網(wǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)板,絆腳性,安全性能高來防止車輪芬斯波斯特的。
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