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我國的高鐵技能十分的興旺,并且高鐵的路程數(shù)也正在不斷的添加,所以關于公路護欄網(wǎng)的建筑會變得十分重要,公路護欄網(wǎng)施工的留意問題有很多在進行裝置的時分,要做好準備作業(yè),應對把握各種施工圖紙也要把握一些比較安全的操作方法。
公路護欄網(wǎng)的安裝和其他的公路護欄網(wǎng)不同。如波浪公路護欄網(wǎng),公路護欄網(wǎng),公路護欄網(wǎng),公路護欄網(wǎng)等都是先安裝好立柱立柱后再連接網(wǎng)片。而公路護欄網(wǎng)安裝就不可以這樣安裝了。你若先把立柱按好后,網(wǎng)片是勾連不上的。
(1)用鐵鉗拉開連接槽是錯誤的。這樣會損壞公路護欄網(wǎng)的表面保護層。影響使用壽命。
(2)還有的強行把網(wǎng)掛上也是錯誤的。這樣網(wǎng)就會變形松動。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動,很容易丟失。也起不到防護的作用。以上是錯誤的安裝方法。
正確的安裝方法是:先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。
公路護欄網(wǎng)指的是立柱與橫管之間的連接方式,在立柱上焊接一段大概10cm左右長度的套管,套管要比橫管的內(nèi)徑稍小一些或者橫梁的內(nèi)徑要比套管的內(nèi)徑小一些,這樣橫梁/套管可以穿進去。這種結構簡單,用料省,現(xiàn)場施工可調(diào)節(jié)性強。
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