實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠(chǎng)家
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高速公路護(hù)欄包工多少錢(qián)一米
公路護(hù)欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是重要維護(hù)和安全保障設(shè)施，隨著車(chē)輛的普及，交通事故頻繁發(fā)生，公路護(hù)欄網(wǎng)在交通事故防御方面起著很大的作用。現(xiàn)在一些應(yīng)用公路護(hù)欄網(wǎng)(也稱(chēng):公路護(hù)欄網(wǎng))，公路護(hù)欄網(wǎng)擰編更堅(jiān)固、美觀(guān)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
一、產(chǎn)品形式
(1)中間公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)在中心的一種公路護(hù)欄網(wǎng)，主要是用以分離車(chē)輛上行和下行順序行駛。防止車(chē)輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人任意橫穿、斜穿，起到保障交通秩序良好，預(yù)防事故發(fā)生的作用。此公路護(hù)欄網(wǎng)多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。
(2)隔離墩公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)在一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的公路護(hù)欄網(wǎng)，主要是用于隔離非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。此公路護(hù)欄網(wǎng)多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米左右的"墩"式。
(3)行人公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車(chē)行道之間的公路護(hù)欄網(wǎng)。主要是用于防止行人在路口內(nèi)、車(chē)行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車(chē)輛為躲避障礙蜘車(chē)失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。
二、用途范圍公路護(hù)欄網(wǎng):主要用于公園/動(dòng)物園公路護(hù)欄網(wǎng)、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、交通隔離、臨時(shí)隔離帶。公路護(hù)欄網(wǎng)的另外一種應(yīng)用形式:公路護(hù)欄網(wǎng)主要規(guī)格如下:網(wǎng)子尺寸2.3mX3m上面30cm的30°折彎網(wǎng)格大小:75mmX150mm50mmX100mmm80mmX160mm邊框規(guī)格:20X30X1mm方管表面處理:綠色浸塑。公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的，根據(jù)不同的地形，設(shè)計(jì)不同的圖紙，在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià)，生產(chǎn)。環(huán)境不同，使用的規(guī)格就不同。
公路護(hù)欄網(wǎng)的材料，應(yīng)采用普通低碳退火薄鋼板，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板及鋼帶》(GB912—89)或《碳素結(jié)構(gòu)和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷鋼板及鋼帶》(GB11253—89)規(guī)定的技術(shù)條件。
網(wǎng)的鋼絲，應(yīng)采用低碳鋼絲，并應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(GB343—82)和《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》(YB243—65)的規(guī)定。刺的鋼絲，應(yīng)采用低碳鋼絲，并應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(GB343—82)的規(guī)定。和網(wǎng)的規(guī)格尺寸分別按網(wǎng)的規(guī)格尺寸和的規(guī)格尺寸表選用，也可根據(jù)實(shí)際需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)
主要用于公路、、服務(wù)區(qū)、港口、等領(lǐng)域的公路護(hù)欄網(wǎng)。其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅(jiān)固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點(diǎn)。
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