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柳州市公路護欄
在當(dāng)今制造行業(yè),價格已經(jīng)非常透明了,我們不會虛報高價把客戶往外推,貴有貴的道理,便宜有便宜的產(chǎn)品質(zhì)量,千萬不要幻想,低價購買高質(zhì)量的產(chǎn)品。曾經(jīng)有一個云南客戶理先生,購買我廠的框架公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品,用在光伏電站周邊,在咨詢了幾家報價后,更加郁悶了,幾家的報價中最高價格與最低價格每套相差20余元,由于采購數(shù)量較多,要求每個報價的廠家寄送一套樣品,收到樣品后,用卡尺挨個測量,之后發(fā)現(xiàn),最高價與最低價的數(shù)據(jù)差了很多,例如,邊框壁厚差了0.7mm,立柱壁厚差了0.5mm,理先生恍然大悟,原來報價低的都是在偷工減料。明明要的1.5mm的,收到的貨確是0.8mm,當(dāng)然了,也不是不能用,但最起碼了,采購者花了1.5mm的錢,卻買了0.8mm的產(chǎn)品,心里自然不會舒服。
公路護欄網(wǎng)的側(cè)向和端部搭接時,在裝置每一塊鋼板時,應(yīng)將其邊搭接精確地放在前一塊鋼板上,并與前一塊鋼板夾緊,直到鋼板的兩頭都固定停止。一種簡略而有用的辦法是用一對夾口鉗分離夾居處搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時,其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分,這樣可確保鋼板一端的就位,并使一端的搭接也處于正確的方位,然后固定住鋼板,在固定的過程中,夾鉗一直應(yīng)在縱向夾住鋼板。
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