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縣鄉(xiāng)村公路護(hù)欄
公路護(hù)欄網(wǎng)在施工過(guò)程中應(yīng)注意1、 公路護(hù)欄網(wǎng)在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果在 的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、再給 公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新打造后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
4、如果將 公路護(hù)欄網(wǎng)作為防撞公路護(hù)欄網(wǎng)使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,加強(qiáng)施工管理,將 公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。
因?yàn)橹丿B風(fēng)扇架的數(shù)量不合適,公路護(hù)欄網(wǎng)可由下軸承支撐的內(nèi)外六角螺釘調(diào)節(jié),內(nèi)六角螺釘?shù)膫?cè)斜桿可矯正,公路護(hù)欄網(wǎng)夠不到窗戶,門(mén)窗用劣質(zhì)五金很容易,公路護(hù)欄網(wǎng)安裝架傾斜安裝時(shí),不檢查離線和行走窗的垂直度,以免誤差影響。
玻璃墊的位移或位置以及窗玻璃因重力而變形,解決方案基于重新安裝公路護(hù)欄網(wǎng)墊片的正確科學(xué)方法,有時(shí)窗戶變形造成的一些外部損壞應(yīng)該是可以避免的,因重新安裝而變形的安裝,并嚴(yán)格按照正確的操作方法和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。
框架風(fēng)機(jī)對(duì)角線偏差過(guò)大,不能超過(guò)允許偏差,主要是切割或焊接造成的,這種人工調(diào)整效果不大,需要通過(guò)切割公路護(hù)欄網(wǎng)來(lái)重新調(diào)整。
除了路堤高度比較高,邊坡比較陡以外,中央分隔帶、路緣帶、路肩等的寬度,與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)相比也偏向下限值。特別是中央分隔帶的寬度,應(yīng)盡可能的寬一些,這對(duì)防止對(duì)向車燈眩目,防止越過(guò)中央分隔帶與對(duì)向車輛迎頭相撞的重大事故的發(fā)生是有利的。適當(dāng)增加路緣帶和硬路肩的寬度也是必要的,它可為臨時(shí)發(fā)生故障的車輛提供緊急停車的場(chǎng)地;為駕駛者偶爾需要查閱路線圖、休息或其它目的停車而提供場(chǎng)地;為躲避潛在的事故,或減輕事故的嚴(yán)重性而提供必要的回旋余地;增加側(cè)向余寬可以改善視距,有助于行車的舒適性,避免駕駛緊張,提高公路的通行能力。從以上情況可以看出,我國(guó)高等級(jí)公路的總體設(shè)計(jì)控制指標(biāo)與國(guó)外的指標(biāo)相近,但在具體設(shè)計(jì)中充分考慮了我國(guó)的國(guó)情,突出了我國(guó)的特點(diǎn)。
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