公路波形護欄安裝隊

最后更新時間：2022-10-14 02:53:21 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　公路波形護欄安裝隊

　　熱鍍鋅原理：將鐵件清洗干凈，然后溶劑處理，烘干后浸入鋅液中，鐵與熔融鋅反應生成一合金化的鋅層，其流程為：脫脂--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。

　　(1)脫脂

　　可采用化學去油或水基脫脂清洗劑去油，達到工件完全被水浸潤為止。

　　(2)酸洗

　　可采用H2SO4 15%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl 20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃進行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。

　　脫脂及酸洗處理不好會造成鍍層附著力不好，鍍不上鋅或鋅層脫落。

　　(3)浸助鍍劑

　　也稱結(jié)合劑，可保持在浸鍍前工件具有一定活性，以增強鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl 15%～25%，ZnCl2 2.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。為減少NH4Cl揮發(fā)可適當加入甘油。

　　(4)烘干預熱

　　為了防止工件在浸鍍時由于溫度急劇升高而變形，并除去殘余水分，防止產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預熱一般為120～180℃。

　　(5)熱鍍鋅

　　要控制好鋅液溫度、浸鍍時間及工件從鋅液中移出的速度。

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　　兩者之間的價格、運費、制作費用也有所不一，公路護欄網(wǎng)欄的價格是根據(jù)市場前景，與金屬焊接消耗的成本所來決定的，而公路護欄網(wǎng)則由于早先需求量較多，因此，其價格相較平穩(wěn)很多。在運輸成本中，由于公路護欄網(wǎng)欄的長度及重量較大，因此，所需要的車載工具也要適量增加，從中便多出了很多成本。而普通類型的公路護欄網(wǎng)，由于網(wǎng)體相較固定，所以，對于車載工具的需求量不是很多，大大減少了運輸成本。

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　　a)公路護欄網(wǎng)施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

　　b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

　　c)公路護欄網(wǎng)應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。幾年來的施工經(jīng)驗告訴我們，防撞公路護欄網(wǎng)是的收尾工程，也是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞公路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，使防撞公路護欄網(wǎng)的外觀質(zhì)量得以保證。

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