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基坑護(hù)欄建筑施工地鐵臨時(shí)圍擋
地鐵護(hù)欄的施工安裝方案
基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑,采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破,開挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。開挖坡坡度視地而定,尺寸應(yīng)滿足輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)尺寸,平面位置及地面平整度和密實(shí)度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
用戶可根據(jù)自己場地測量出所需地鐵護(hù)欄的長度,跟我廠進(jìn)行采購,關(guān)于立柱,每隔3-4米一根,根據(jù)實(shí)際所需地鐵護(hù)欄的數(shù)量決定立柱的數(shù)量!
優(yōu)點(diǎn):美觀大方,堅(jiān)固耐用,方便運(yùn)輸和安裝,具有過濾精度好,負(fù)荷強(qiáng)度高。
下面我給大家說一下貨站對地鐵護(hù)欄運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算
1.產(chǎn)品的規(guī)格和重量:規(guī)格越大越價(jià)錢越高,其次考慮重量,肯定越重就會越貴了。
2.數(shù)量:數(shù)量越多越合算,如果是地鐵護(hù)欄正好能湊齊一個(gè)整車,這個(gè)價(jià)格是最便宜的。
3.物品到達(dá)地:離生產(chǎn)地越遠(yuǎn)價(jià)格就會越高。
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