新西蘭鐵道護(hù)欄安全

最后更新時間：2022-12-20 12:03:53 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　新西蘭鐵道護(hù)欄安全

　　安全護(hù)欄產(chǎn)品規(guī)格：(1). 浸塑絲經(jīng)： 3.5mm--8mm;

　　(2). 網(wǎng) 孔： 60mm x 120mm　四周絲;

　　(3). 最大尺寸：2300mm x 3000mm;

　　(4). 立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;

　　(5). 附件：防雨帽連接卡防盜螺栓;

　　(6) .連接方式：卡接。

　　安全護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

　　1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練　美觀實(shí)用;

　　2.便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制;

　　3.特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);

　　4.價格中等偏低，適合大面積采用。

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　　1、安全護(hù)欄設(shè)計(jì)原則

　　中央分隔帶安全護(hù)欄，主要是指位于中央分隔帶內(nèi)的安全護(hù)欄，它對于防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物具有重要的作用。中央分隔帶安全護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)該以中央分隔帶的具體寬度為設(shè)計(jì)依據(jù)，中央分隔帶的寬度一般是0.75m-12m，0.75m為混凝土墻式防撞安全護(hù)欄設(shè)置提供空間的最小寬度，當(dāng)寬度大于12m時應(yīng)該分段確定是否設(shè)置中央分隔安全護(hù)欄。無中央分隔帶路基，在上、下行路基高度差大于0.2m時，就必須設(shè)置在路基較高的一側(cè)。同時各種安全護(hù)欄的設(shè)置必須符合防撞等級中車輛速度、質(zhì)量、碰撞角度、最大沖擊距離的要求。由于目前的中央分隔帶寬度大多較窄，即使碰撞車輛未沖斷安全護(hù)欄也有可能影響到對向行車的安全，因此規(guī)范要求中央分隔帶寬度12m以下的、一級必須設(shè)置安全護(hù)欄。

　　2、安全護(hù)欄景觀設(shè)計(jì)原則

　　安全護(hù)欄作為一種帶狀的、連續(xù)的構(gòu)筑物,應(yīng)在長距離內(nèi)產(chǎn)生和諧的美感,安全護(hù)欄自身的比例、尺度、顏色、結(jié)構(gòu)、形狀、材質(zhì)等屬性應(yīng)在一定程度上彼此間以及與周圍環(huán)境之間產(chǎn)生合理的關(guān)聯(lián),安全護(hù)欄與周圍環(huán)境間有統(tǒng)一性,不僅安全護(hù)欄單體美觀,更要與整體景觀風(fēng)格一致。

安全護(hù)欄尺寸

　　其實(shí)，不僅僅是安全護(hù)欄報(bào)價要依據(jù)以上因素，其他類型的安全護(hù)欄報(bào)價大概也要依據(jù)以上因素。只要是特殊規(guī)格報(bào)價，都要計(jì)算價格。而現(xiàn)貨則不用這么麻煩。而影響現(xiàn)貨安全護(hù)欄報(bào)價的因素就是原材料價格的變動，其他費(fèi)用則都是固定的了。所以現(xiàn)貨安全護(hù)欄的價格浮動不是很大。

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