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成都市青羊區(qū)道路綠化帶護欄
道路護欄普遍使用框架形式的道路護欄,俗稱道路護欄。其主要特點是,結(jié)構(gòu)簡單,防腐性能強,加上道路使產(chǎn)品更加穩(wěn)點堅固。
主要用于、橋梁、天橋兩側(cè)的安全防護與隔離,保證人和車輛的安全通行。
川森道路護欄廠生產(chǎn)的道路護欄一種是采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成(電焊網(wǎng)片)。
另一種是采用低碳鋼板經(jīng)過沖壓成形;然后焊上道路,經(jīng)過浸塑表面處理,橋梁防拋網(wǎng)的網(wǎng)身就基本上就成形了;
網(wǎng)身與立柱通過邊耳通過螺絲固定在一起,一款完整的產(chǎn)品就呈現(xiàn)出來了。
道路護欄的涂裝工藝一共是兩個階段來完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動,這時候候便進入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過實行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。
道路護欄構(gòu)造及施工要求:(1)為保證運動場道路護欄有足夠的剛度,避免產(chǎn)生令人擔心的搖晃現(xiàn)象,道路護欄立柱直徑應不小于60mm,立柱壁厚不小于2mm。筆者建議盡量采用壁厚2.0-4.0mm 鋼管。(2)立柱下獨立基礎的尺寸不小于300×300×450mm,混凝土強度不小于C30。施工時應支模板現(xiàn)澆或采用預制基礎。如不支模板而直接用土模現(xiàn)澆,則開挖必須規(guī)則,避免挖“鍋底形”,否則在基底易形成滑動面,在風荷載作用下極易傾覆。(3)立柱與預埋鐵件可采用螺栓連接或焊接,焊接時必須沿管周滿焊,并分段對稱焊接,防止變形過大立柱不直立,網(wǎng)片與網(wǎng)柱都采用防銹浸塑處理全部在工廠完成,只需現(xiàn)場組裝即可。
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