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惠州市市政工程道路護(hù)欄
道路護(hù)欄片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的，盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)抉擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面重要是看技術(shù)職員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的純熟技巧與操作才能，通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點(diǎn)都可能很好的連接。
安平的一些正規(guī)道路護(hù)欄廠家，都是采用全主動焊接機(jī)來出產(chǎn)的，而一起小廠則采取手工焊接，通常品質(zhì)很難保正。
鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距，還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗的結(jié)果具有可評價性。不合標(biāo)準(zhǔn)的榔頭、不合標(biāo)準(zhǔn)的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評價作用的。
控制鍍鋅質(zhì)量的這幾個指標(biāo)是相輔相成、共同作用的。不能為了達(dá)到某一項指標(biāo)的要求以損害另一指標(biāo)為代價，任一指標(biāo)達(dá)不到要求，都會影響道路護(hù)欄的防腐效果，以及護(hù)攔的使用。
道路護(hù)欄是由低碳鋼絲焊接而成的，然后經(jīng)過一些表面處理，最后形成成品。關(guān)于表面處理方式有很多種，比如浸塑，噴塑，冷鍍鋅，熱鍍鋅，先冷鍍鋅后浸塑，先熱鍍鋅后浸塑等。
一般只是浸塑，也有先鍍鋅后浸塑的，這樣使用時間會更長，很多客戶問使用時間，因為地方區(qū)域不一樣，因此使用時間也是有區(qū)別的。以前廠家一般建議先鍍鋅后浸塑，但是由于鍍鋅廠關(guān)閉因此，現(xiàn)在比較好的表面處理就是浸塑處理。
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