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城市道路護(hù)欄
道路護(hù)欄立柱：一般采用直徑48mm鐵管管壓制而成的，端頭立柱用60管壓制。因其壓制形狀酷似燕尾，所以又稱(chēng)為：燕尾柱。荷蘭網(wǎng)立柱長(zhǎng)度有：1.5m、1.8米、2.1米、2.3米，一般厚度為：0.8mm/1.0mm/1.2mm. 立柱陪帶 立柱帽、立柱與網(wǎng)片連接的卡扣、和特制工具鉗。
1) 道路護(hù)欄按照設(shè)計(jì)設(shè)沉降縫，在地基變化處增設(shè)沉降縫。
2) 拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模，保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。
3) 基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。
4) 道路護(hù)欄的側(cè)墻完成后，進(jìn)行臺(tái)背回填，回填后進(jìn)行拱圈澆筑
5) 做好沉降縫的防水處理。
6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石，并進(jìn)行鑿毛。
道路護(hù)欄具有防腐性好、耐老化、美觀、安裝方便、安裝速度快等特點(diǎn)。道路護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向道路、減少對(duì)乘員的傷害。道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。道路護(hù)欄組件包括道路護(hù)欄板、柱帽、塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊圈和端頭。用途：用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政交通等行業(yè)的擊劍、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
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