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常州市道路護(hù)欄廠
道路護(hù)欄參數(shù)及報價 道路護(hù)欄由于安裝的環(huán)境為室內(nèi)，所以 道路護(hù)欄大多采用噴涂的防腐處理方法，但是在運輸過程中如果不采取措施同樣會損壞嚴(yán)重，雖然運輸中磕碰是避免不了的，但是我們必須將這種損壞降到最低，川森建議大家在裝車時尤其是 道路護(hù)欄需要注意以下幾點。
1、裝車時通常會使用叉車，因此我們只要在叉車的前叉上包上一層厚厚的軟質(zhì)材料，比如紙箱子、防壓膜等等，可以減輕對 道路護(hù)欄的滑蹭。
2、對于裝車工人我們同樣要交代在裝車時禁止扔、踩等行為。
3. 道路護(hù)欄裝起后，需要用鋼絲繩或者繩索對貨物固定，為了不丟失貨物，勢必會對繩索拉拽很大的勁，但是這樣會造成道路護(hù)欄棱角變形，我們可以在棱角是墊上草席、紙箱子等等。
道路護(hù)欄方法：焊接的辮子。這的圍墻表面處理：連接：M卡的主要用途，抱卡連接。表面處理：電鍍，熱鍍，噴涂，浸。上述規(guī)格可根據(jù)客戶需求定做加工。生產(chǎn)工藝：直線，切割，焊接，檢驗，破壞性實驗，美化(PE，PVC，熱浸)，包裝，該的圍墻
表面前處理。在涂刷之前須將鋼鐵構(gòu)件表面的灰塵，浮銹成片的銹層油污處理干凈。允許殘余銹層的厚度在60um以下，允許少量堅實而薄的氧化皮存在。噴射處理后，應(yīng)采用干燥，清潔，無油的壓縮空氣將表面吹掃干凈。噴射除銹后,對鋼材表面和焊縫顯露出來的缺陷須進(jìn)行處理。
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