新疆道路護(hù)欄批發(fā)價(jià)格

最后更新時(shí)間：2023-01-10 10:41:22 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　涂裝修補(bǔ)工作主要控制以下三點(diǎn)：

　　(1)在進(jìn)行道路護(hù)欄修補(bǔ)前，首先應(yīng)對(duì)各部分舊漆膜和未涂區(qū)的狀況以及設(shè)計(jì)技術(shù)要求規(guī)定進(jìn)行研究，采取噴砂、砂輪片打磨或道路護(hù)欄刷等方法進(jìn)行道路護(hù)欄表面處理。

　　(2)為了保持道路護(hù)欄修補(bǔ)漆膜的平整性，應(yīng)在缺陷四周的漆膜10~20CM的距離內(nèi)進(jìn)行修整，使漆膜有一定的斜度。

　　(3)修補(bǔ)工作應(yīng)按原涂層刷工藝要求和程序進(jìn)行補(bǔ)涂。

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　　主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(涵蓋GAR2、GPS2、GER2)，常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)患的加固防護(hù)，其表面化特點(diǎn)標(biāo)志是認(rèn)為合適而使用系統(tǒng)錨桿固定，并依據(jù)柔性網(wǎng)的不一樣，作別經(jīng)過支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預(yù)應(yīng)力錨桿(TECCO-65格柵)來對(duì)柔性網(wǎng)局部成功實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉，因此對(duì)整個(gè)兒道路形成蟬聯(lián)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡有可能緊貼坡面，并形成了制約部分巖土體移動(dòng)或在發(fā)生部分位移或毀傷后將其裹縛(停留不動(dòng))于原位近旁的預(yù)應(yīng)力，因此成功實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)(加固)功能。該系統(tǒng)在動(dòng)工工藝上為保證其盡有可能緊貼坡面，錨桿孔口應(yīng)挖掘孔口凹坑(系統(tǒng)安置的靈活性?？衫玫桶嘉恢迷O(shè)置錨桿)。

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　　道路護(hù)欄成卷的一般為30米長，安裝簡單，方便運(yùn)輸。

　　其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)鍍鋅低碳鋼絲，經(jīng)過浸塑或噴塑來起到美觀及防腐作用。

　　網(wǎng)孔多為50mm*50mm，60mm*60mm，50mm*100mm等(也可根據(jù)客戶需求訂購)

　　線徑涂塑后為1.0mm-3.0mm，

　　網(wǎng)高一般有1.2米，1.5米，1.8米，2.0米

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