高速公路防眩網(wǎng)未來的發(fā)展趨勢

最后更新時間：2020/2/20 22:41:40 作者：川森護欄已經(jīng)有91個人瀏覽并咨詢。

　　隨著我國道路交通設施的發(fā)展和科學技術的提高，國內(nèi)的道路交通安全設施也是突飛猛進的發(fā)展，在改革開放之前，我國的公路尤其是高速公路的建設水平還很低，貨物運輸和人員流動都很不方便，一點都不假，1987年進入改革開放，那個年代的口號就是要致富先修路，公路建設的發(fā)展開始不斷加速，一直到近幾年來，高速公路建設水平已經(jīng)發(fā)展到水平很高，連高速公路上面配套的一些交通安全設施都有了長足的發(fā)展和生產(chǎn)技術水平的提高，其中防眩網(wǎng)是高速公路建設中必不可少的一種公路護欄網(wǎng)。

　　經(jīng)過30多年的不斷努力和快速發(fā)展，我國的交安設施行業(yè)伴隨著高速公路的建設也取得了不錯的成果，目前生產(chǎn)防眩網(wǎng)的企業(yè)大多集中在河北安平縣境內(nèi)，絲網(wǎng)廠家眾多，但是專業(yè)生產(chǎn)防眩網(wǎng)的有一定規(guī)模的企業(yè)還不多，川森防眩網(wǎng)就算其中的一列，我國的金屬絲網(wǎng)產(chǎn)能一般都是過剩的，絲網(wǎng)產(chǎn)品不僅銷往各地，還出口到了各個角落。

　　在接下來的幾年時間里，相信防眩網(wǎng)產(chǎn)品還會被更多的地區(qū)公路所采用，隨著生產(chǎn)技術水平的不斷提高，防眩網(wǎng)在以后的公路建設中也將會發(fā)揮更大的作用。

　　高速公路防眩網(wǎng)的施工步驟：

　　1、根據(jù)監(jiān)理工程師的審批結果，進行工程現(xiàn)場施工放樣，清理現(xiàn)場，開挖基坑，運送材料，防眩網(wǎng)安裝。每道工序結束，先進行自檢，監(jiān)理工程師檢驗合格后，依次填報施工放樣檢查表、基坑檢查表、基礎混凝土檢查表，上報監(jiān)理工程師申請工程驗收。

　　2、按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行放樣，定出立柱中心線。埋設立柱前，進行必要的清理場地和挖除樹根，使地表平整。為保證隔離柵的整體性和結構的堅固、美觀，在平面上采用較長的直線布置，在縱斷面上，對不平整的地形，將其平整成直線平坡或斜坡，使結構在短距離內(nèi)沒有較大的起伏，增強結構的連續(xù)性及穩(wěn)定性，使之平順美觀。

　　3、按規(guī)范400×400×500mm標準開挖基坑，基底充分夯實，然后放入立柱。立柱埋設時，分段進行，先埋好兩端的立柱，然后拉線埋設中間的立柱。調(diào)節(jié)立柱時，配有水平測量鏡同時施工。立柱豎直后偏差不超過±2mm，立柱高度偏差不超過±4mm，立柱中距偏差不超過±7mm，從縱向看，使立柱的軸線保持在一條直線上，從高度看，使柱頂平順。

　　4、然后進行混凝土澆筑，立柱預埋300mm，采用人工振搗，澆筑一次振搗一次，振搗時以混凝土的拌合物停止下沉，不再泛氣泡并泛出水泥漿為準。砼基礎表面光潔，成為400mm×400mm正方形?；炷粱A按圖紙要求進行施工，達到標準，配比時檢斤攪拌。待混凝土到了養(yǎng)護期凝固后，進行安裝上網(wǎng)。

　　5、防眩網(wǎng)網(wǎng)片，從立柱頂端開始牢固安裝到立柱上。所有防眩網(wǎng)的網(wǎng)片均應繃緊，安裝高度符合圖紙要求。上網(wǎng)時，也配有水平測量鏡同時施工。隔離柵順直偏差不超過±4mm。裝網(wǎng)后目測線形順直、美觀。

　　河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-4111。

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